ถ้าคุณเคยตัดอลูมิเนียมแล้วพบว่าวัสดุ “ติด” หรือ “เกาะ” อยู่กับใบเลื่อย ทำให้รอยตัดไม่เรียบ ใบเลื่อยร้อน และฟันเลื่อยอุดตัน ปัญหานี้มีชื่อเรียกในวงการว่า Built-up Edge (BUE) ครับ และมันแก้ได้ถ้าคุณรู้สาเหตุที่แท้จริง Built-up Edge (BUE) คืออะไร? Built-up Edge คือการที่เศษวัสดุ (ในที่นี้คืออลูมิเนียม) เกาะสะสมอยู่บนคมตัดของใบเลื่อย เนื่องจากอลูมิเนียมเป็นโลหะที่มีคุณสมบัติ “เหนียวติด” สูง (high adhesion) โดยเฉพาะเมื่อถูกความร้อน เมื่อ BUE เกิดขึ้น คมตัดจะมีขนาดและรูปร่างเปลี่ยนไป ทำให้คุณภาพรอยตัดแย่ลงและเพิ่มแรงตัดจนใบเลื่อยรับภาระหนักขึ้น สาเหตุหลักที่ทำให้อลูมิเนียมติดใบเลื่อย 1. ความเร็วตัดต่ำเกินไป นี่คือสาเหตุอันดับหนึ่งครับ เมื่อความเร็วตัดต่ำ เวลาสัมผัสระหว่างใบเลื่อยกับวัสดุนานขึ้น อลูมิเนียมจึงมีเวลาเกาะติดกับคมตัดมากขึ้น สำหรับอลูมิเนียม ความเร็วตัดที่เหมาะสมควรอยู่ที่ 200–600 m/min ซึ่งสูงกว่าเหล็กมาก 2. TPI ไม่เหมาะสม (ฟันถี่เกินไป) การใช้ใบเลื่อยที่มี TPI สูงเกินไปทำให้ช่องฟัน (gullet) เล็กเกินกว่าจะระบายเศษอลูมิเนียมออกได้ทัน […]
Tag Archives: Eberle
เปรียบเทียบใบเลื่อยสายพาน Eberle ทั้ง 4 รุ่น MX55 PT VTX M42 แต่ละรุ่นเหมาะตัดวัสดุอะไร ช่วยเลือกได้ถูกต้องตั้งแต่แรก
เปรียบเทียบใบเลื่อยสายพาน Made in Germany กับใบจีน คุณภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุนจริงในระยะยาว ทำไม Eberle ถึงคุ้มกว่า
วิธีเก็บรักษาใบเลื่อยสายพาน Eberle อย่างถูกต้อง ป้องกันสนิม ยืดอายุการใช้งาน และรักษาความคมของฟัน คำแนะนำจาก CNE Service
เทคนิคตัดอลูมิเนียมด้วยเครื่องเลื่อยสายพาน ใบที่เหมาะสม TPI ที่ควรใช้ ความเร็ว และวิธีป้องกันเศษอลูมิเนียมติดฟัน
TPI คืออะไร วิธีเลือก TPI ใบเลื่อยสายพานให้เหมาะกับวัสดุแต่ละประเภท เหล็ก สแตนเลส อลูมิเนียม ตาราง TPI อ้างอิงพร้อมใช้
เปรียบเทียบใบเลื่อยสายพาน Bi-Metal กับ Carbon Steel ดีกว่าอย่างไร คุ้มค่าไหม เหมาะกับงานประเภทใด
6 สาเหตุหลักที่ทำให้ใบเลื่อยสายพานขาดก่อนกำหนด พร้อมวิธีแก้ไขและป้องกัน ลดต้นทุนค่าใบเลื่อยได้ทันที
เปรียบเทียบเครื่องเลื่อยสายพาน Manual และ Semi-Auto ข้อดีข้อเสีย เหมาะกับงานประเภทไหน พร้อมคำแนะนำจากช่าง CNE Service
วิธีตั้งค่าความตึงใบเลื่อยสายพาน (Blade Tension) อย่างถูกต้องทีละขั้นตอน พร้อมตารางค่า Tension แนะนำแต่ละประเภทใบเลื่อย และเคล็ดลับจากช่างผู้เชี่ยวชาญ CNE Service
- 1
- 2




